中级SUV卖出小型SUV价格，这事儿只有捷途X90干得出来
发布于：2020-09-18 被浏览：4232次
每售出一台捷途X90，一家人都会享受到大空间带来的舒适。很明显，捷途成功的秘诀就是两个字：真诚！
黑马之所以是黑马，根本原因在于具有黑马的特质。
任何一个领域想要成为新星，有几个重要的特征是不可或缺的。一是颠覆行业现状的勇气，二是引领行业核心竞争力，三是行业目前不具备的吸引力。
适用于捷途而不违反它。
捷途X90上市后，彻底颠覆了现有10万级SUV市场的消费观念。显然，捷途通过以跨越式的实力服务于用户群体，颠覆了行业的消费现状，使其成为这个市场上不可多得的具有绝对实力和产品价值的品牌。
大家都在质疑是否需要一个全新的品牌。捷途用行动说不。行业不需要一个普通的品牌，但一定需要一个完全不同的品牌。
捷途X90上市证明，在结构升级的大环境下，它还是一匹黑马。
20个月后，捷途X90迎来了中期重新设计的车型，新车售价为89900-135900元。与旧型号相比，减少了79，900个最低型号，并调整了一些型号的配置性能。
事实上，当捷途X90被更换时，市场上有一些批评。
比如低端车型配置全面下调，与指导价8.99万元的新旧车型相比，老款几乎压垮了新款。2020 捷途X90简单配备了ESP，自动停车，上坡辅助，车顶行李架，发动机防盗，无钥匙进入/启动，真皮方向盘和全液晶仪表盘。
但与老车型相比，新车型用多连杆悬架代替了扭力梁悬架，减少了技术配置，增强了机械配置性能。
在顶级车型层面，显而易见的是，2020年影版车型的指导价为13.59万，2019年吕瑶版车型的指导价为14.09万，新车型的配置得到了全面提升。
新款价格更低，配置更丰富。
与2019款相比，车道保持、主动制动、道路安全识别、自适应巡航、自适应远近光、车载空气过滤装置等都有所增加，整体上有明显改善。
这个调整不难理解。捷途X90之前体积大，配置低，从某种意义上说，利润率弱，是“交朋友”的产物。对于捷途，来说，长期发展仍然需要正常的利润。可以清楚的看到，入门级机型配置简化，高端机型性价比提高。捷途X90引导客户走向高端车型。
从车辆性能的角度来看，与高装备车型相比，低装备车型值得入手。10万级SUV市场，其实已经有部分车型进入了品牌收获期，有很多热销的自主车型。合资品牌都在卖自己的品牌价值，合资SUV还是坚持10-15万细分市场。
